Комисия в ЕП подкрепи по-меки цели за автомобилните емисии

За новите автомобили комисията предлага намаление на емисиите с 87,5% вместо досегашната цел от 100%. За вановете целта би спаднала от 90% на 80%, съобщава Euronews. Производителите, които използват стомана с по-нисък въглероден отпечатък, биха получили допълнителен кредит от 7,5%.

Компромисът отива по-далеч от предложението на Европейската комисия от декември 2025 г., което предвижда намаление на емисиите от новите автомобили с 90%. При него останалите 10% биха могли да бъдат компенсирани чрез кредити, свързани с нисковъглеродна стомана, произведена в ЕС, и устойчиви горива. Това би позволило на зареждащи се хибриди, както и на бензинови и дизелови автомобили да останат на пазара след 2035 г.

Първоначалната цел за нулеви емисии от нови автомобили и ванове през 2035 г. беше приета през 2023 г. Според Euronews натискът за по-гъвкави правила идва от автомобилните производители и национални правителства, включително Германия и Италия.

Компромисът е договорен от Европейската народна партия, социалистите и демократите и „Обнови Европа“. ЕНП защитава по-голямата свобода при избора на технологии като начин за опазване на конкурентоспособността и работните места. Зелените предупреждават, че отслабването на изискванията може да забави прехода към електромобили и да подкопае сигурността на инвестициите.

Източник: www.euronews.com