Делегацията предупреждава, че китайският икономически модел, основан на износа, е неустойчив за Европа. Според Euronews търговският дефицит на ЕС с Китай е достигнал рекордните 360 милиарда евро и продължава да расте, а евтиният внос заплашва работни места и промишлени отрасли.
Председателят на парламентарната комисия по международна търговия Бернд Ланге определи договореността за хибридните автомобили като отправна точка и заяви, че евродепутатите очакват подобен подход и в други сектори. Въпросът е обсъден и на среща на делегацията с китайския министър на търговията Ван Вънтао.
Споразумението предвижда квоти за внос на 350 000 китайски хибридни автомобила годишно в ЕС за период от четири години, с годишна корекция от 6%. Очаква се преговорите между ЕС и Китай да продължат поне до март 2027 г., когато еврокомисарят по търговията Марош Шефчович трябва да се срещне с Ван.
По данни на Euronews по-рано през октомври лидерите на ЕС са възложили на Европейската комисия да наложи едностранни квоти и мита върху вноса на химикали и промишлени машини. Комисията работи и по механизъм за прекъсване на достъпа на Китай до единния пазар при пазарни нарушения, причинени от икономически натиск.
Източник: www.euronews.com

Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.
Илюстрацията е генерирана с AI.