Никелови мини в Индонезия свързани с обезлесяване

Авторите са проследили руда от мините през регионални топилни предприятия и китайски заводи на Zhejiang Huayou Cobalt, производител на катодни материали, който доставя на CATL. По данни за търговските потоци отделен маршрут свързва Huayou и южнокорейската LG чрез Полша. Според корпоративни документи и търговски данни сред автомобилните производители, свързани с катоди на Huayou или доставки от CATL, са Volkswagen, Volvo, Ford, General Motors, Tesla, BMW, Stellantis и Hyundai. Разследването посочва, че батериите на тези компании може да съдържат никел от засегнатите горски райони; не са публикувани конкретни обеми или срокове, които да свържат отделни пратки руда с конкретни автомобилни батерии.

Пространствен анализ на компанията The TreeMap предполага, че добивът на никел може да е отговорен за две трети от загубата на гори от 2001 г. насам в района на концесията Cahaya и за над половината в Hengjaya. Индонезийската организация с нестопанска цел Auriga съобщава, че операторът на мината Cahaya е допринесъл за изсичането на още 330 хектара гора през 2024 г. Компанията е получила две административни санкции миналата година за незаконно разчистване на над 450 хектара извън разрешените граници.

Никелът се използва в катодите на батериите, тъй като повишава енергийната плътност и пробега. Старейшината на толаки Wadimula, чийто дом е край концесията Cahaya с площ 21 000 хектара, казва, че гората е била източник на защита за общността и че унищожаването ѝ застрашава живота им. Няколко автомобилни производители заявиха, че проверяват доставчиците и рисковете, свързани с добива; Volkswagen посочи, че не може да изключи компании от веригата си, а Ford каза, че преглежда твърденията. Tesla не е отговорила на запитването на изданието.

Източник: www.theguardian.com