Предположения за ирански такси за танкери в Ормуз

Според Al Jazeera още през март специализираното издание Lloyd’s List съобщило за система на Корпуса на гвардейците на ислямската революция за контрол на корабоплаването, наречена „пункт за таксуване“. Експертът по морско дело Абдул Халик от университета „Ливърпул Джон Мурс“ заяви пред медията, че няма публични доказателства за системна, управлявана от държавата такса. Той определи предполагаема договореност като възможен неофициален механизъм за сигурност, а не като официален морски налог.

През септември американското правителство наложи санкции на дигиталната компания BitBank. Според Вашингтон тя е била използвана от иранската Служба за безопасни морски превози в Ормуз, създадена от правителството за събиране на такси за безопасно преминаване на кораби, за да прехвърля средства към Техеран.

Предварителните данни на Kpler показват, че износът на суров петрол от региона е надхвърлил предвоенната средна стойност от около 18 милиона барела дневно в четири дни през последната седмица на септември. Износът е достигнал между 19,5 и 22,5 милиона барела дневно. Данните включват и доставки през Червено море, но не отчитат кораби, които може да са преминали през протока с изключени транспондери.

Ал Джазира посочва, че затварянето на протока е повишило световните разходи за гориво и е оказало натиск върху селското стопанство. На 5 октомври британската група UKMTO съобщи, че танкер, преминаващ през Ормуз, е получил от Корпуса на гвардейците на ислямската революция нареждане да се върне, или рискува да бъде атакуван.

Източник: www.aljazeera.com