Украйна защитава железниците

На 16 септември руски дрон е ударил влак, пътуващ между Киев и Николаев. Ден по-рано е атакуван влак във Волинска област, близо до полската граница. Два дни преди това дрон е поразил локомотив на пътнически влак при граничния пункт Ягодин, на около два километра от полската територия. Системата за наблюдение е засекла дрона, а влакът е бил евакуиран около 15 минути преди удара, съобщава „Укрзализница“; няма ранени.

Украинските власти предполагат, че дипломатически влак с бившия британски премиер Борис Джонсън, други бивши европейски лидери и съветници по сигурността може да е бил действителната цел на атаката край Ягодин. Според източника той е отпътувал по-рано от планираното.

Украинският външен министър Андрий Сибига написа в социалната мрежа X, че от началото на пълномащабното руско нашествие през 2022 г. са повредени или унищожени над 500 локомотива, като повече от половината от тези атаки са извършени през 2026 г. Той призова международните партньори да затегнат санкциите срещу Русия и да помогнат за закупуването на локомотиви, съвместими с украинската широка железопътна колея от 1520 милиметра.

Според бившия заместник-министър на транспорта Васил Шевченко локомотивите са уязвими, защото имат голям топлинен отпечатък. Той посочи, че повредата на дизелов локомотив може да предизвика взрив на горивото, а удар по електрически локомотив — пожар и прекъсване на движението по участък от линията.

„Укрзализница“ води преговори с международни партньори и вече е подписала договор с френската компания Alstom, чиито локомотиви се очаква да започнат да пристигат през следващата година. Междувременно операторът ремонтира наличния подвижен състав и е създал център за наблюдение на движението на дронове и влакове в страната.

Заради по-бързите реактивни дронове от типа Shahed операторът прави повече превантивни спирания и избягва райони с потенциална опасност. В рискови зони се използват автобуси, а схемата „влак плюс автобус“ се разширява с военните власти. Диспечерите разполагат с карти на укритията по маршрутите и се стремят да спират влаковете близо до тях.

На 15 септември президентът Володимир Зеленски е обсъдил защитата на критичната инфраструктура и логистиката, включително системи за защита, електронна война, мобилни огневи екипи, противовъздушна отбрана и резервни маршрути в прифронтовите райони. „Укрзализница“ подготвя влаковете за зимата и работи с фондации и дарители за осигуряване на отопление, одеала, дъждобрани и друго базово оборудване при продължително спиране.

Източник: www.dw.com